Каретка холостая и приводная

Каретка холостая и приводная

ниверсальная передвижная ручная каретка с закрытыми шарикоподшипниками:
-распорные шайбы опционально могут быть установлены как внутри, так и снаружи для легкого регулирования широкого диапазона ширины двутаврового профиля (для монорельсовой дороги);

Подходит для использования на балках разной ширины. ;
Используется на прямой или наклонной балке;
Снабжена двойными закрытыми шарикоподшипниками;
Соответствует Европейскому стандарту безопасности;
Предназначена для передвижения тали ручной шестеренной по монорельсу, что дает возможность не только поднимать, но и перемещать груз в горизонтальной плоскости. Каретка имеет цепной привод.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ •
Измерьте фактическую ширину полки ходового двутавра.
•
Наберите необходимое количество промежуточных шайб, равномерно распределите у пластин с внутренней стороны кошки так, чтобы расстояние между ребордами колес было на 6 – 8 мм больше ширины полки ходового двутавра. Установите на грузовую ось оставшиеся промежуточные шайбы и соответствующие гайки с наружной стороны пластин кошки. ВСЕГДА ДОЛЖНО ОСТАВАТЬСЯ ПО ОДНОЙ ШАЙБЕ НА ВНУТРЕНЕЙ И НАРУЖНОЙ СТОРОНАХ ПЛАСТИН КОШКИ (смотри рис. )
•
Ослабьте гайки на грузовой оси и разведите пластины так, чтобы колеса встали на полку ходового двутавра. Завинтите гайки до плотного сжатия промежуточных шайб, затем подвесьте легкий груз на тележку, отрегулируйте чтобы все четыре колеса касались путевой балки.
•
Затяните гайки и контр-гайки.